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嘉興市海鹽暢通塑業有限公司
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現澆拱形骨架模具的設計是根據具體的高速公路培土地帶以及高鐵培土地帶設計的,按照現澆拱形骨架模具的生產標準,鋼板統一采用4毫米,上下拱為一套模具,模具重量大概在300公斤左右。
拱形骨架模具可以使用的高鐵、鐵路、高速公路等護坡工程中,其拼接式的構造保證了每塊拱形骨架預制塊之間對接的*,保證品質。關于拱形骨架模具的介紹不僅僅是對模具本身的一種認識,也是對剛剛入手該模具使用者的一種重新認識。拱形骨架模具作為路基護坡模具中的一個大類別,在多年來護坡工程中,拱形骨架模具作為結實耐用的代表護坡模具逐漸被工程建設者所接納,尤其是在高速公路路基護坡工程中使用的比較多。面對多個商家之間不斷的競爭壓力,在提高拱形護坡模具的同時,將拱形骨架塑料模具和拱形骨架鋼模具同時研制成功。預制形式的生產基本都采用拱形骨架塑料模具,這種模具都是多種模具拼接在一起的;現澆形式的生產多是采用拱形骨架鋼模具。說白了這種模具類似于一套門,上面拱形加上兩側的直板。
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