耐腐蝕寧波全氟醚O型圈，壓縮恢復率的測定
在試驗擬訂的條件下，將密封條樣品工作區域壓縮后，測定其恢復率。
儀器壓縮裝置，能夠分別或同時安裝三個試樣，并按照制造方的設計要求進行壓縮。
測量試樣高度的儀器精度達到+/-0.01mm。
老化箱，為GB/T3512中規定的老化箱。
試樣
密封條樣品應由制造方提供，同時還應提供密封條在自由狀態下的形狀圖樣和在使用中的裝配圖樣，制造方還應富有密封條預定的使用溫度的說明。
應在真正代表使用要求的條件下提供樣品，并應在標準實驗室溫度和濕度下呈松弛狀態至少停放一天。
經過調節后，從樣品的不同部位裁取長為500mm，短100mm的三個試樣。
程序：樣品在實驗室調節一天裁取試樣
試驗三個試樣
測量自由高度為a，以mm為單位，精確到+/-0.1mm,將試樣安裝到與實際使用裝配相似的壓縮裝置上。
將工作區域壓縮至小寬度。
在工作溫度下保持14d
在試驗溫度下回復22h
測量新的自由高度a_1,以mm為單位，精度到+/-0.1mm
耐腐蝕寧波全氟醚O型圈，記錄壓縮恢復率
后計算平均壓縮率，報告中保留兩位有效位數
結果的表示
CR=[1-(（a-a_1）)/WR]*100
式中：CR——壓縮恢復率，%；a——自由高度，mm;a_1——實驗結束時的高度，mm;WR——工作壓縮區域，mm。
寧波圈威密封做的密封件中有大量的汽車用橡膠密封制品，包括汽車制動系統用密封制品，液壓系統用密封制品、橡膠條、軸承密封圈等等，相關產品我司都是標準化生產，其中9個汽車用橡膠密封制品的相關標準，中汽車制動系統用橡膠制品標準有4個，即：汽車制動氣室隔膜，汽車液壓制動橡膠皮碗、汽車液壓制動缸用橡膠護套、汽車液壓盤式制動缸用橡膠密封圈，對于汽車制動氣室隔膜還將介紹汽車用橡膠密封條、汽車軸承用密封圈、減震器用唇形密封圈材料。
汽車制動氣室橡膠隔膜用于商用車的制動系統，是保證制動安全的關鍵部位，寧波圈威密封都是嚴格按照GB 26753-2011《汽車制動氣室橡膠隔膜》中規定的汽車制動氣室用橡膠隔膜的材料、尺寸、外觀質量、耐壓性能、低溫密封性能、低溫工作特性和壽命等要求嚴格進行的。還有進一步的試驗方法和檢測規則。