供應盆式橡膠支座 公路橋梁盆式支座

橋梁盆式橡膠支座安裝時的調整。橋梁盆式橡膠支座安裝后，若發現下述情況：
a、 個別支座脫空，出現不均勻受力；
b、 支座發生較大的初始剪切變形； 
c、 支座偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部脫空——應及時加以調整。 調整的方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環氧樹脂砂漿）。
再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使一片梁兩端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。

GPZ（II）橡膠支座更換方案：
（1）采用支架基礎大噸位千斤頂一次頂起橋跨 
為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設置鋼筋混凝土基礎。由于支架基礎均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻。GPZ（II）橡膠支座基礎置于其上將產生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量，必須增大鋼筋混凝土基礎尺寸，并對支架進行預壓。此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費用高。 

（2）GPZ（II）橡膠支座采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（頂升重量為250t，行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻。

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