防撞隔離墩模具來樣定制，防撞隔離墩是安裝于路面*或者是路基邊緣處的一種水泥防護裝置，它的使用有很多優勢，一是能夠區分出多向行車道，能夠有效的起到保護行人以及車輛的安全性，二是還能夠滿足一些山區路面邊緣處的有效保護措施，因山區道路較窄，邊緣路基防護較差，所以這種防撞隔離墩的使用也是有必要的。

填方路基的施工質量控制要點

一是分層填筑，滿足上一層壓實要求后，再填壓下一層，壓實前必須對含水量進行測定，含水量符合要求后再碾壓，避免返工浪費；二是干密度試驗標定要準確，對不同的土質要分別標定干密度，不可以用同一個干密度去評定不同土質的壓實度。三是分段施工，縱向搭接兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應按1：1坡分層留臺階，若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，搭接長度不得小于2m，否則路基會出現不均勻沉陷，影響路面平整度。當路基穩定受到地下水影響時，應在路堤底部填以水穩性優良，不易風化的砂石材料或用無機結合料（石灰、水泥等固化材料）進行加固處理，使基底形成水穩性好的厚約20cm-30cm的穩定層。