巴中橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道連接件，超高分子逃生管道，新型超高分子逃生管

橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道施工的*安全物資，管道與管道之間的連接方式多種多樣：鏈條連接，卡扣連接，抱箍連接，目前使用zui為普遍的連接方式是抱箍連接，不僅安裝方便，而且連接牢固，使用較為廣泛。

橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

洛陽東宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何經(jīng)理

巴中橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道工程案例：

中鐵十七局集團有限公司（福建漳州龍海市福廈高鐵項目經(jīng)理部）

福建中業(yè)貿(mào)易有限公司（福建廈門市湖里區(qū)地鐵項目）

東盟營造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標段橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道

中交*公路工程局有限公司----貴州六盤水六威11標高速公路項目逃生管道

中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速項目部橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣八開鎮(zhèn)荔榕高速第五經(jīng)理部逃生管道

貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部逃生管道

中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道）

中交*公路工程局有限公司 （云南麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)大龍?zhí)洞迦A麗高速逃生管道）

中鐵十局集團有限公司（云南臨滄市云縣大臨鐵路項目部一分部橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道）

中鐵十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速項目經(jīng)理部逃生管道）

中交*公路工程局有限公司 （麗江古城區(qū)華麗高速第三項目橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道）

中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司（昆明市東川區(qū)銅都鎮(zhèn)I標項目經(jīng)理部橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道）

巴中橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道技術(shù)參數(shù)
　　拉伸斷裂強度≥32Mpa
　　拉伸斷裂伸長率≥340Mpa

5. 物理力學特性：
　　密度：0.945 gcm3
　　沖擊強度≥110KJm2（23℃）
　　摩擦系數(shù)：0.07-0.10mm3

6. 橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道結(jié)構(gòu)特點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固 
　　拉伸屈服強度≥20Mpa
　　縱向回縮率＜3％（23℃）

1. 熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃

2. 橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道分子量：250±50萬分子量

3. 橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
4. 接口形式：抱箍連接，鏈條連接

巴中橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道施工相關(guān)要求

1.各隧道隊要高度重視逃生通道及救生管道設置的重要性， 并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的按照要求落實到位。

2.各隧道隊在接到本通知后，應及時購買材料，積極組織管道的安裝，同時結(jié)合自身實際，制定具體的實施辦法和推進計劃，確保救生管道安裝和隧道施工的有序開展。

3．各施工單位在隧道逃生通道安裝完畢后，及時應報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內(nèi)安裝未完成的，堅決進行停工處理。

巴中橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道尺寸設計的依據(jù)：
根據(jù)應用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800mm。 

因此，橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取橘色φ800超高分子聚乙烯逃生管道的外徑：800mm。