逃生管道超高分子材質供應商，超高分子逃生管道，隧道安全逃生管道

逃生管道超高分子材質供應商——洛陽東宏新材，專業生產超高分子聚乙烯材質的逃生管道，800*30mm，我們采用特殊的單螺桿擠出機和特殊設計的模具將高性能的超高分子量聚乙烯在高溫條件下連續擠出，管材成型方式為新“模具冷卻”定型，逃生管道超高分子材質與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便，逃生管道超高分子材質當*安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。

洛陽東宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何經理

逃生管道超高分子材質技術參數

1. 熱膨脹系數：18×10-5℃

2. 管材分子量：250±50萬分子量

3. 逃生管道超高分子材質單節長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
4. 接口形式：抱箍連接，鏈條連接

5. 逃生管道超高分子材質物理力學特性：
　　密度：0.945 gcm3
　　拉伸斷裂強度≥32Mpa
　　拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
　　拉伸屈服強度≥20Mpa
　　縱向回縮率＜3％（23℃）
　　沖擊強度≥110KJm2（23℃）
　　摩擦系數：0.07-0.10mm3

6. 逃生管道超高分子材質結構特點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固 

逃生管道超高分子材質和鋼管抗沖擊性能對比：
通過將尺寸規格相近的逃生管道超高分子材質與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、逃生管道超高分子材質（分子量約為250萬），規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 
    采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結果：逃生管道超高分子材質受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生*性形變。

逃生管道超高分子材質工程案例：

中鐵十七局集團有限公司（福建漳州龍海市福廈高鐵項目經理部）

福建中業貿易有限公司（福建廈門市湖里區地鐵項目）

中交*公路工程局有限公司 （云南麗江市古城區七河鎮大龍潭村華麗高速逃生管道超高分子材質）

中鐵十局集團有限公司（云南臨滄市云縣大臨鐵路項目部一分部逃生管道超高分子材質）

中國交通建設股份有限公司----深圳軌道交通八號線一期工程8132標逃生管道超高分子材質項目

中國水利水電第七工程局有限公司----新建京張鐵路八標隧道逃生管項目 

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省黔東南州榕江縣八開鄉荔榕高速5標段逃生管道

中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目逃生管道）

東盟營造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區德塢社區馬姚路六威5標段逃生管道

中交*公路工程局有限公司----貴州六盤水六威11標高速公路項目逃生管道超高分子材質

中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速項目部逃生管道

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣八開鎮荔榕高速第五經理部逃生管道

貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部逃生管道

中鐵二十四局集團有限公司（福建泉州興泉鐵路寧泉九標項目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱隧道廣東省韶關市新豐縣供應隧道逃生管道）