GQ47Y 軌道球閥—產品概述

GQ47Y軌道球閥是新型實用 產品，具有旋轉球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國內目前所用Q型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關，經常導致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現象，軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設計 使球芯旋轉90度再開關的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。

GQ47Y 軌道球閥—結構特點

傳統的球閥，無論是浮動式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時，球體先偏轉-δ角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。

GQ47Y軌道球閥—主要零件材料

摘要：襯塑防腐閥門在石油、化工、醫藥、冶金、電力等行業接觸酸堿等強腐蝕介質的裝置上已得到了廣泛的應用,根據多年來應用的經驗,對襯塑防腐閥門選用時應對介質溫度、壓力、壓差等幾項使用條件提出如下注意事項：

襯報塑防腐閥門在石油、化工、醫藥、冶金、電力等行業接觸酸堿等強腐蝕介質的裝置上已得到了廣泛的應用，根據多年來應用的經驗，對襯氛塑防腐閥門選用時應對介質益度、壓力、壓差等幾項使用條件提出如下注意事項內螺紋銅球閥：l。 襯報塑閥門使用的介質謐度：襯報塑閥門在使用過程中有溫度要求，如襯F46的R月門使用的介質溫度不能超過150℃（介質溫度短時間可到150℃，長時間 的使用溫度應控制在！20℃內），否則，閥「1的各部件襯的F46易軟化、變形，致使閥門關不死，泄漏t大。如遇到使用的介質溫度短時間鑄鐵球閥溫度在180℃以下，長時間溫度在150亡以下，可選用P隊，但夾套保溫球閥襯PFA敘塑料價格上要貴一些。2、不應有負壓。襯氛塑閥門應避免使用的管道內有負壓，如有負壓，易造成閥門內腔的襯報塑層被吸出《鼓出）、脫殼，導致閥門開啟、關閉發生故障。3、壓力、壓差應控制在允許范圍內。尤其是波紋管密封BQ71F的襯報塑調節閥，截止閥。因波紋管是四板材料制螺紋不銹鋼三通球閥作的，雙偏心半球閥壓力、壓差大，容易導致波紋管破裂。波紋管密封的襯上裝式偏心半球閥撅塑調節閥，使黃銅法蘭球閥用條件壓力，壓差大的，可改為四報填料密封。4、襯報塑閥門使用的介質條件不宜有硬質顧粒、結晶、雜氣動四通球閥質等，以免閥門在開啟、關閉的運行中磨破閥芯、閥座的襯報塑層或四報波紋管。蝸輪雙偏心半球閥對介質有硬質順粒、結晶、雜質的，選用時，閥芯、閥座可改用哈氏合金。5、襯氛塑調節閥應按需要的流t（Cv值》正確選用閥門的通徑GQ947Y大小。在選川時，應根據需要的流t（Cv值）等技術參數計算閥門應選用的通徑和閥門的不銹鋼三通球閥開啟度，如閥「1的通徑選得太大了，勢必使閥門*在開啟度較小的情況下運行，加上介質的壓力．這樣容易使閥門的閥芯、桿受到介質的沖擊灰鑄鐵球閥而使閥門產生振動，閥芯桿*在介質的沖擊下GQ47Y，甚至會使閥GQ647Y桿斷裂。用戶在選用各類襯撅塑閥門時．應盡可能的了解、掌握使用技術條件，以便選好、用好．提高閥「1的使用壽命。在遇到超出使用技術條件范閱時，應向制造廠提出，共同協商，采取相應的對策予以解決。