公路界模具在發展過程中，自身遇到的問題就是倒角的處理，因為過去對于混凝土公路界預制塊的美觀性沒有多大要求，但是現在對于預制塊的美觀性有了大幅度的提高，所以要求生產的公路界塑料模具必須頂部四周有倒角，所以模具新增了一個配件設置。

有公路界預制塊的制作市場就會有模具的需求，那么目前對于公路界塑料模具的全部介紹都包含了哪些內容呢？根據以往介紹模具的先例，往往都是按照模具生產、材質使用、模具使用、制作步驟等方式進行。這樣具備明細的劃分點，有助于更好的理解模具。以公路建設使用的公路界為例，常用的規格為120*15*15cm，也有使用100*15*15厘米的(近兩年新增的規格)，在材質選擇上全部是以聚丙烯PP為主的，制作的模具價格低，使用效果也挺好。

特征：公路界塑料模具全部是以現貨的方式出售的，因為型號統一，在全國各地公路上都在使用同一種模具型號，而且在公路界使用的同時，百米樁、里程碑、警示樁模具等都會使用，所以此類模具統一屬于公路工程模具范疇，90%以上都是以塑料模具形式出現。通過十幾年制作公路界模具的經驗可以得出來，此類模板全部是以公路修建為基礎，如果是預制廠*使用的話，可以考慮制作鋼模具，但是如果單個工程使用話，塑料模具成本低，制作效果好。所以從公路界塑料模具工藝發展的角度考慮，廠家要創新模具生產技術，比如鋼模板上公路界三個字的體現，過去都是以制作亞克力材料粘在模具上面，時間長了很容易掉下去，現在都是直接在鋼板上將三個字刻在上面，不僅僅保證了字體的完整，也有利于模具*使用。公路界塑料模具發展的一方面是增加了一個配件，使得公路界預制塊頂部可以出現四周帶有倒棱的模式，而且外部加強筋的密度也增加了，模具質量就有了保障。