陜西逃生通道連接方法裝卸便利

陜西隧道逃生通道在符合人體工程學原理、兼顧結實性的一起，還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求，陜西隧道逃生通道銜接方法簡略、拆裝便利。因而，對陜西隧道逃生通道選用抱箍銜接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發作坍塌事故時，相關人員便利在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

陜西逃生通道連接方法裝卸便利

陜西隧道逃生通道生產工藝：

咱們選用特別的單螺桿擠出機和特別設計的模具將高功能的超高分子量聚乙烯在高溫條件下接連擠出，管材成型方法為“模具冷卻”定型，模具冷卻方法早為“風冷式”，后來發展為“水冷式” ，而這兩種較為落后的方法現在仍在各個生產企業里持續運用。

陜西隧道逃生通道優勢地點：

1.抗沖擊功能十分好，陜西隧道逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，并且溫度越低，抗沖擊功能越強，它的重復沖擊厚外表硬度更高，能夠抵擋各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更牢靠。

2.陜西隧道逃生通道分量簡便，大約是平等口徑鋼管分量的三分之一，運輸和裝置都十分便利。

3.能夠重復運用，節省本錢

4.陜西隧道逃生通道銜接方法簡略易操作，常用的兩種銜接方法是抱箍鏈接和鏈條軟銜接。

5.管道價格適中

陜西隧道逃生通道技術參數：

1.陜西隧道逃生通道平均分子量在250萬以上，屈從強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.常用規范：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米

3.長度規范：1.5米   3米    4米    6米，也可根據要求定做。

4.陜西隧道逃生通道銜接方法：抱箍銜接，鏈條軟銜接

5.色彩：橘黃色

6.陜西隧道逃生通道分量：以DN800*30毫米為例，約為70kg/米

陜西隧道逃生通道部分工程事例：

中鐵十四局集團有限公司玉臨勘測實驗段土建施工第四合同段項目部（洛陽國潤新材為玉臨勘測實驗段土建施工第四合同段項目部供給陜西隧道逃生通道）

中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經理部二分部（洛陽國潤新材為蒙文硯高速公路項目經理部二分部供給陜西隧道逃生通道）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部陜西隧道逃生通道）

中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）

中鐵十二局滬

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（洛陽國潤新材為中鐵十二局集團滬昆客特長昆湖南段項目部供給陜西隧道逃生通道）

中鐵十九局云桂項目部（洛陽國潤新材為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供給聚乙烯公路隧道施工現場應急管道 ）

云南云嶺高速公路建設集團有限公司振臨高速公路項目經理部（洛陽國潤新材為振臨高速公路項目經理部供給陜西隧道逃生通道 ）