河南加油站埋地輸油管道 加油站埋地雙層輸油管道應用

與傳統金屬管道相比，加油站輸油管是電的絕緣體，當非極性液體如汽油在管道中流動時會產生靜電，并在內表面逐漸積蓄，當能量達到一定程度且與導體接觸時，會發生火花放電，極有可能點燃管道中的油氣，從而引發火災或爆炸等事故。

加油站輸油管國外標準：

    EN 14125：2013

    IP 2：2001

    UL 971：2006

   存在問題：技術參數不*，測定方法可操作性差，缺乏商業化的儀器設備

加油站輸油管國內標準：

    GB 50156-2012

   存在問題：沒有具體的技術參數、指標及相應的試驗方法。  

洛陽中雄管業生產的加油站輸油管是一種新型的輸油管，它由四層組成，zui外層顏色橘紅色，有警示作用，材質為高密度聚乙烯，管內壁有10個凸面，用來放置檢測內管是否漏油的小型設備，凸層壁厚為5mm；內管是HDPE高密度聚乙烯材質，壁厚6mm，zui內一層是EVOH材質，加油站輸油管具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規格：內管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

洛陽中雄管業專業制造生產EVOH輸油管道，油井內襯管道，歡迎來廠考察咨詢，垂詢： 吳

專門設計的EVOH擠出機筒和螺桿。

EVOH擠出機筒的材料要使用表面經細磨的氧化鋼或者特殊的合金，比如使用表面鍍鉻的機筒和螺桿。我公司的機筒螺桿均采用優質合金鋼38CrMoAlA材質并經滲氮、拋光、衍磨處理，氮化層深度0.5-0.7mm，特殊設計、研發的EVOH、熱熔膠擠出螺桿，避免使用低轉速和長徑比過大的螺桿，以縮短融體在機筒內的停留時間，減少EVOH受熱分解的機會，要有4~5區精確的溫度控制。

進料口處有水冷卻裝置（強制喂料裝置），避免原料過早熔化。EVOH擠出機筒和螺桿要耐腐蝕，EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型，根據不同的EVOH材料的牌號采用不同的長徑比。F級（含32MO1%乙烯）L/D≥26；E 級（含44MO1%乙烯）L/D≥25

加油站復合輸油管材有如下特點：

1.內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能

2.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

3.進口HDPE原料生產，保證產品質量

4.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝

6.具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有保障

適用范圍：
  1、有桿泵井：適用于桿管偏磨、腐蝕、結蠟嚴重井。特別適合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，桿、管故障率高的油井。
  2、內襯于剩余壁厚不小于原壁厚50%的舊油管中，可繼續使用。
  3、注水井：適用于結垢、腐蝕嚴重的注水井。
  4、腐蝕性氣井：適用于含H2S和CO2的氣井。
  5、海上油氣井及陸上高產井：大大延長管柱壽命，減少停產損失，降低綜合維修成本。
  6、能改善人工舉升系統效率，可作為節電措施應用。
  7、各種口徑、長度的平式、加厚油管均可制成內襯油管。

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洛陽中雄管業有限公司

超高分子量聚乙烯管道 隧道逃生管 EVOH輸油管道 鋼帶波紋管 聚乙烯PE管

廠址：洛陽市洛龍區科技園內