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特赫實業(yè)（上海）有限公司
主營產(chǎn)品： 發(fā)電電焊機,汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,變頻發(fā)電機,燃?xì)獍l(fā)電機,柴油機水泵,汽油機水泵 |
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| 參考價 | 面議 |
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更新時間：2016-04-19 12:54:46瀏覽次數(shù)：313
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輕便原裝柴油發(fā)電機價格20kw
柴油發(fā)電機連桿螺栓損傷的處理方法
⑴ 連桿螺栓常見的損傷形式有螺栓斷裂、螺紋部分損壞和屈服變形。出現(xiàn)損傷的主要原因是:
① 未按照螺栓的使用規(guī)定和力矩裝配。修理人員在裝配時擰緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使螺栓產(chǎn)生了*性變形，在沖擊載荷作用下因過度伸長而斷裂。
② 擰緊螺栓的力矩過小或未按照擰緊方法進行，使連桿大頭處產(chǎn)生縫隙，或者連桿軸承與軸頸的配合間隙過大，螺栓承受沖擊載荷過大而斷裂或滑絲。
③ 清潔工作差，致使螺栓與連桿支承結(jié)合面不垂直，使螺栓產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力而斷裂或螺紋滑絲。
④ 裝配時螺母未裝正造成配合不好而滑絲。
⑵ 處理方法
① 凡發(fā)現(xiàn)上述任意一種情況，都必須更換新螺栓，否則，將造成重大事故性的損傷。
② 裝配必須嚴(yán)格按照螺栓擰緊規(guī)范進行。
③ 裝配前，搞好清潔，并注意確保螺栓安裝到位。更多特赫發(fā)電機相關(guān)技術(shù)了解；請
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: 號： ：楊杰
| 發(fā)電機組型號 | TH20GF |
| 備用功率（KW/KVA） | 22/27.5 |
| 主用功率（KW/KVA） | 20/25 |
| 汽缸數(shù) | 直列4缸 |
| 缸徑X行程mm | 100x115 |
| 排量L | 3.26 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
| 燃油消耗率g/kw·h | ≤258 |
| e柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 電壓V | 230/400 |
| 頻率Hz | 50 |
| 相數(shù) | 3 |
| 額定電流A | 37 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型連接 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 開架尺寸 mm | 1975x840x1060 |
| 開架機組凈重kg | 710 |
| *尺寸 mm | 2100x850x1240 |
| *機組凈重kg | 770 |
柴油發(fā)電機曲軸箱機油平面升高的診斷與處理方法
柴油發(fā)電機在使用中不添加機油，油面反而升高的原因有兩種，一種是柴油流入曲軸箱使油面升高；另一種是冷卻水漏入曲軸箱與機油混合。出現(xiàn)油水混合或油油混合的現(xiàn)象，如不及時排除將造成嚴(yán)重的故障。
柴油發(fā)電機曲軸箱機油平面升高原因：輸油泵損壞，燃油泄漏到油底殼。由于燃燒室溫度過低，未蒸發(fā)汽化的柴油沿氣缸壁流到油底殼。噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡滯在開啟位置，燃油直接流入氣缸。高壓油泵內(nèi)部泄漏。冷卻液流入曲軸箱導(dǎo)致機油平面升高的主要原因是與水套相通的缸體裂紋、濕式缸套與缸體間密封圈損壞，導(dǎo)致水漏至曲軸箱。
柴油發(fā)電機曲軸箱機油平面升高診斷與處理方法：先抽出機油尺滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色并聞氣味。如顏色呈乳狀，且無其他氣味，則說明是水進入了曲軸箱。應(yīng)按照冷卻系漏水故障進行排除。若機油變黑且有柴油氣味，用手指捻機油檢查粘度時，粘度明顯過低，說明柴油已混入機油中。起動發(fā)動機觀察其運轉(zhuǎn)是否良好，若起動發(fā)動機后排氣管冒黑煙，轉(zhuǎn)速異常，則應(yīng)檢查噴油器的噴嘴是否關(guān)閉，有無滴漏并予以維修。若發(fā)動機在正常工作溫度下動力不足，則應(yīng)檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油，并予以更換。若發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，則應(yīng)拆檢輸油泵的漏油情況，并予以維修。對于使用中因溫度過低造成柴油下流，使曲軸箱機油面升高的故障，則應(yīng)改變不良的駕駛操作習(xí)慣，或按發(fā)動機溫度過低進行處理。
以上檢查維修完成后，必須將舊機油放出，并清洗潤滑系，再重新加入規(guī)定牌號的新機油。【柴油發(fā)電機曲軸箱機油平面升高的診斷與處理方法】信息由柴油發(fā)電機廠家-特赫動力整理發(fā)布。更多特赫發(fā)電機相關(guān)技術(shù)了解；請
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: 號： ：楊杰
輕便原裝柴油發(fā)電機價格20kw
