伊藤市汽油機廠：汽油機的磨擦問題
閱讀：142發布時間：2016-6-29
伊藤市汽油機廠：汽油機的磨擦問題
伊藤市汽油機廠試驗表明，汽油機的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當轉速增加時，單位時間內磨擦的次數半加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的汽油機來說，有一個的工作轉速范圍。
此外，伊藤市汽油機廠汽油機經常加速、減速、停車和起動等不穩定工作時，由于轉速和負荷的頻繁變化，汽油機潤滑條件不良，熱狀態不穩定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。
另外，使用環境的氣溫對汽油機的磨損也是有影響的。氣溫高時發動機易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，汽油機起動困難，工作時冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。汽油機在低溫起動時，磨損更為嚴重。 汽油機的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。
伊藤市汽油機廠在使用過程中，由于冷卻系統結構的限制，工作負荷及轉速的變化，環境溫度的改變等因素，使汽油機工作溫度的變化范圍很大。實踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤滑油溫度在75～95℃時zui為有利。
