LFT是纖維增強(qiáng)聚合物領(lǐng)域的一種新型輕量化材料，具有可設(shè)計(jì)性、低密度、高比強(qiáng)度、高比模量和抗沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)，逐步成為制作汽車零部件的主流材料。隨著汽車行業(yè)蓬勃的發(fā)展，中國(guó)LFT材料大有市場(chǎng)。
LFT是英文Long-Fiber Reinforce Thermoplastic的簡(jiǎn)稱，中文譯為長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料，又習(xí)慣稱之為長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料，它是纖維增強(qiáng)聚合物領(lǐng)域的一種新型輕量化材料。
在過(guò)去的20多年時(shí)間里，能源危機(jī)和石油*促使汽車輕量化逐步成為新型汽車的發(fā)展趨勢(shì)，也使得人們將注意力轉(zhuǎn)移到了LFT低密度材料的研發(fā)上，LFT的材料性能和加工技術(shù)也不斷得到改進(jìn)。
目前，LFT已成為一種可以挑戰(zhàn)鋁合金、纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料的汽車輕量化新材料，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)報(bào)道，在zui近的幾年中，采用LFT制造的汽車產(chǎn)品的*增加了15%左右，并保持強(qiáng)勁的上升趨勢(shì)，這一現(xiàn)象已引起業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的極大關(guān)注。
可以說(shuō)，LFT是汽車復(fù)合材料工業(yè)中的希望之星。據(jù)美國(guó)Principia咨詢公司的市場(chǎng)報(bào)告顯示，2004年LFT市場(chǎng)需求量約為1.08億kg(2.39億磅)，銷售額為4.5億美元。LFT*可以替代汽車業(yè)、工業(yè)以及園林草坪業(yè)中的壓鑄件、鋼質(zhì)沖壓金屬件以及短玻纖增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料件，但是目前汽車行業(yè)仍然是LFT主要的應(yīng)用領(lǐng)域。汽車中應(yīng)用LFT的零部件主要包括：前端模塊框架、車身底護(hù)板、儀表臺(tái)骨架、蓄電池托架、備胎倉(cāng)、外罩、抗沖構(gòu)件及其他。總體上看，2004～2009年LFT的市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率平均可達(dá)18%，其中亞洲的增長(zhǎng)率zui為強(qiáng)勁，約為25%;西歐和北美洲的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)分別可達(dá)17%和12%。
2006年，中國(guó)的汽車產(chǎn)銷已突破700萬(wàn)輛，超過(guò)德國(guó)成為*三大汽車生產(chǎn)國(guó)。從汽車行業(yè)的LFT消耗量約占世界LFT行業(yè)總消耗量的80%這一統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以看出，中國(guó)LFT材料大有市場(chǎng)。
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