乘用車產(chǎn)量增加以及汽車輕量化趨勢正推動車用塑料需求不斷的增長，尤其是LFT材料。車用塑料廣泛應用于內(nèi)飾、外飾、汽車引擎蓋等其他部件，有助于減輕整體車重，并起到控制振動和噪聲、車身保溫等功能，LFT材料突出的優(yōu)點使其更多地替代金屬材料。
輕量化不是一個新鮮的話題，以塑料制件替代金屬制品早已經(jīng)成為汽車、高鐵列車以及飛機等交通工具減重zui主要的技術手段，其明顯的作用就是提高能源利用效率，減少二氧化碳排放。據(jù)估計，車用塑料消費量將由2012年的710萬噸增至2018年的1130萬噸，年均增長率達8%。
未來十年，預計汽車的自重還將降低20%，塑料已經(jīng)成為了21世紀汽車工業(yè)的材料選擇。據(jù)有關統(tǒng)計，在所有的車用塑料中，聚丙烯所占份額zui高達37%;其次是聚氨酯，占比17.3%;ABS樹脂占12.3%;復合材料占11.5%;高密度聚乙烯占10.8%;聚碳酯占6.8%;聚甲基丙烯酸甲酯占4.4%。
長纖維增強熱塑性材料(簡稱LFT材料)是20世紀90年代中期以后開發(fā)的新材料，它zui突出的優(yōu)點就是剛度高、強度高、減震性回彈性好、耐熱、抗蠕變、尺寸穩(wěn)定、使用壽命長。LFT一經(jīng)問世，就在汽車工業(yè)區(qū)上得到了迅速推廣，并將塑料在汽車上的應用拓展到了車身覆蓋件和結(jié)構件，從而更多地替代了鋼材和其他金屬材料。
近幾年，隨著全社會節(jié)能環(huán)保的理念不斷深入，安全、舒適、輕量、節(jié)能仍是未來汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢。LFT材料在汽車領域的越來越多，輕量化趨勢勢必會帶動LFT材料的發(fā)展。
聚賽龍LFT材料
SELON-LFTPPG30-60 30%-60%長纖維增強PP
SELON-LFTPA6G30-60 30%-60%長纖維增強PA6
SELON-LFTPA66G30-60 30%-60%長纖維增強PA66
