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江陰市銘鼎機(jī)械制造有限公司

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公司動(dòng)態(tài)

朱軍:廢舊輪胎仍然是寶貴的資源

點(diǎn)擊次數(shù):480 發(fā)布時(shí)間:2011-9-29

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的逐步提高,我國已經(jīng)成為橡膠資源消費(fèi)大國。據(jù)國內(nèi)專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)輪胎破碎機(jī)(橡膠破碎機(jī))、橡膠粉碎機(jī)(輪胎粉碎機(jī))、廢舊輪胎生產(chǎn)線等廢舊輪胎再生利用設(shè)備的銘鼎機(jī)械總王惠民介紹,在上百種橡膠制品中,我國生產(chǎn)輪胎所需橡膠約占橡膠總消耗量的70%。而截至2009年,我國機(jī)動(dòng)車保有量1.87億輛,其中汽車保有量7619萬輛,廢舊輪胎產(chǎn)生量超過2.3億條。

舊輪胎翻新率偏低,是目前我國廢舊輪胎資源綜合利用面臨的實(shí)際問題。

“加快發(fā)展舊輪胎翻新,是彌補(bǔ)我國橡膠資源稀缺的重要途徑,也是實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎綜合利用,提高橡膠資源利用效率的重要方式。”中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長朱軍說。

“廢舊輪胎仍然是寶貴的資源。”朱軍說,國外很多輪胎企業(yè)都對(duì)質(zhì)量較好的舊輪胎進(jìn)行兩到三次的翻新利用,以實(shí)現(xiàn)資源的節(jié)約利用。從實(shí)際應(yīng)用層面來看,如果舊輪胎翻新的技術(shù)足夠*,翻新胎的耐磨壽命能達(dá)到同規(guī)格新輪胎的120%至130%,而翻新胎的能耗和材料只有新胎的四分之一,售價(jià)也只有新胎的一半。

“廢舊輪胎資源使用率不高,舊輪胎翻新率偏低,是目前我國廢舊輪胎資源綜合利用面臨的實(shí)際問題。”朱軍介紹說,根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),2009年,我國廢舊輪胎產(chǎn)生量超過2.3億條,但可翻新舊輪胎僅有1300萬條,占廢舊輪胎總量的5%。如果能夠有效提高輪胎翻新量,并把已經(jīng)無法進(jìn)行翻新利用的廢輪胎進(jìn)行橡膠資源無害化加工再利用,將對(duì)緩解我國橡膠資源的匱乏,帶動(dòng)輪胎破碎機(jī)(橡膠破碎機(jī))、橡膠粉碎機(jī)(輪胎粉碎機(jī))、廢舊輪胎生產(chǎn)線設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)節(jié)能減排起到積極的推動(dòng)作用。這也是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求。

當(dāng)前,我國輪胎產(chǎn)銷已連續(xù)8年躍居世界*;2010年,我國汽車產(chǎn)銷均突破1800萬輛。朱軍告訴記者,從發(fā)展趨勢(shì)看,我國每年的廢舊輪胎產(chǎn)生量還將不斷增加,因此必須通過引導(dǎo)輪胎翻新企業(yè)的科學(xué)、合理生產(chǎn),鼓勵(lì)消費(fèi)者使用翻新輪胎,為輪胎翻新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,使翻新輪胎的應(yīng)用范圍更加廣泛,以緩解輪胎需求量增長給橡膠資源帶來的需求壓力。

全力保障舊輪胎供應(yīng)

要加快舊輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展,提高舊輪胎翻新率,必須首先幫助企業(yè)解決舊輪胎來源的問題。

在舊輪胎翻新領(lǐng)域,我國已經(jīng)有一定數(shù)量的翻新輪胎產(chǎn)品、翻新輪胎設(shè)備,甚至翻新輪胎主要部件——預(yù)硫化胎面出口到美國和加拿大等發(fā)達(dá)國家,這表明目前我國在舊輪胎翻新領(lǐng)域的技術(shù)水平已經(jīng)取得了重大的突破。

經(jīng)過多年的發(fā)展,我國廢舊輪胎綜合利用行業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模、利用水平、技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品綜合利用等方面已經(jīng)取得了一定的成就,形成了舊輪胎翻新再制造、廢輪胎制造再生橡膠、廢輪胎生產(chǎn)橡膠粉、廢輪胎熱解成燃料油與炭黑的完整的、符合科學(xué)發(fā)展要求的綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈條。

“不過,我們也應(yīng)該看到,發(fā)達(dá)國家的輪胎翻新率平均已經(jīng)達(dá)到了45%左右。”朱軍告訴記者,根據(jù)對(duì)多家企業(yè)調(diào)研的情況看,由于國內(nèi)可以進(jìn)行翻新的舊輪胎資源相對(duì),而目前企業(yè)從國外進(jìn)口舊輪胎也并不順暢,這就造成了不少從事輪胎翻新業(yè)務(wù)的企業(yè)都處于“巧婦難為無米之炊”的尷尬境地。

朱軍表示,要加快推進(jìn)舊輪胎翻新行業(yè)的發(fā)展,提高輪胎的循環(huán)利用率,必須抓緊研究解決舊輪胎來源的問題,幫助輪胎翻新企業(yè)提高生產(chǎn)能力。

一是要積極引導(dǎo)和規(guī)范消費(fèi)者對(duì)于輪胎的使用,增強(qiáng)輪胎資源綜合利用意識(shí)。由于我國不少輪胎在使用過程中存在超載、超速、超時(shí)運(yùn)行等問題,導(dǎo)致胎體容易過熱,對(duì)于輪胎的磨耗也特別大,這樣的舊胎很難用于翻新。因此,要避免消費(fèi)者將輪胎“一駛到廢”,使輪胎循環(huán)利用、節(jié)能減排和低碳環(huán)保真正落到實(shí)處。

二是要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)新輪胎的質(zhì)量管理,從制造新輪胎的環(huán)節(jié)開始抓起,努力提升產(chǎn)品品質(zhì),延長胎體的使用壽命。“如果國內(nèi)的大部分舊輪胎都能夠進(jìn)行翻新,那么每年將節(jié)省大量的橡膠資源。”朱軍說。

三是要加快建設(shè)和規(guī)范廢舊輪胎回收體系,規(guī)范回收網(wǎng)絡(luò),探索多元化回收機(jī)制,實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎產(chǎn)需的銜接。

四是要進(jìn)一步研究相關(guān)政策,鼓勵(lì)具備舊輪胎進(jìn)口試點(diǎn)資質(zhì)的企業(yè)充分利用現(xiàn)有政策,從海外進(jìn)口國內(nèi)稀缺的舊輪胎資源;對(duì)達(dá)不到環(huán)保、能耗和質(zhì)量指標(biāo)的翻胎企業(yè),嚴(yán)格進(jìn)行關(guān)停整改或淘汰出局。

努力實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)

今年1月,*正式公布了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》,《指導(dǎo)意見》明確了廢舊輪胎綜合利用的發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和政策措施。

“十二五”期間,我國輪胎翻新與循環(huán)利用行業(yè)的發(fā)展任務(wù)十分艱巨。但從多種要素綜合來看,行業(yè)仍有望實(shí)現(xiàn)“十二五”發(fā)展目標(biāo)。

《指導(dǎo)意見》也明確提出,在開展舊輪胎利用方面要想方設(shè)法提高輪胎翻新率,到2015年,我國舊輪胎翻新率由“十一五”末的4%提高到6%。其中,載重輪胎的翻新率要力爭從2009年的14%提高到25%,巨型工程輪胎的翻新率要力爭從2009年的15%提高到30%,轎車輪胎翻新爭取實(shí)現(xiàn)零的突破。

根據(jù)《指導(dǎo)意見》,我國在開展廢舊輪胎綜合利用的過程中,首先要有效保護(hù)環(huán)境,重視環(huán)保問題,強(qiáng)化自律意識(shí),綜合系統(tǒng)地協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)系,對(duì)此各方要形成共識(shí),力爭通過幾年的努力,實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)利用率80%,為實(shí)現(xiàn)無害化利用率指標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

“從目前行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)儲(chǔ)備、市場(chǎng)前景等多種要素綜合來看,我們有信心在‘十二五’時(shí)期實(shí)現(xiàn)上述發(fā)展目標(biāo)。”朱軍說,根據(jù)*提出的“加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保和提高質(zhì)量并重”原則,結(jié)合廢舊輪胎綜合利用現(xiàn)狀,目前行業(yè)也在加快研究促進(jìn)舊輪胎翻新發(fā)展,以促進(jìn)廢輪胎減量化。

從產(chǎn)業(yè)布局上看,到“十二五”末,我國將建成十個(gè)左右的廢舊輪胎循環(huán)利用示范園,振興東部地區(qū)廢舊輪胎綜合利用企業(yè),促進(jìn)中、西部廢舊輪胎綜合利用企業(yè)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。

要推進(jìn)廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,仍需政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)等方面的共同努力。

朱軍表示,中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)將充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用,加強(qiáng)其社會(huì)管理職能,發(fā)揮其紐帶與橋梁作用,加強(qiáng)行業(yè)自律,加快推進(jìn)信息統(tǒng)計(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)制度,協(xié)助政府做好行業(yè)管理工作,共同推進(jìn)廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和有序發(fā)展。


 

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