愛科AT-AC-AK品牌新突破邁向5G汽車輕量化

隨著5G時代的來臨，除了智能汽車這一趨勢之外，汽車輕量化仍然是當下汽車行業不變的發展主題。

 

如今，汽車輕量化已經為大眾所知。其中，工程塑料為汽車輕量化作出了重要貢獻，典型的代表是微發泡塑料、低密度材料、薄壁化材料等。

以奔馳E級轎車為例，它采用了一次注塑成型的Mucell門內飾板骨架，中間是PU反應發泡層，表面是皮層。福特公司也在C-MAX、GrandCMAX、S-MAX、蒙迪歐和Galaxy等車型采用MuCell微發泡注塑成型技術，在確保零件穩定性的前提下，節約了塑材，又減輕了重量。
  

除了汽車內飾外飾，汽車尾門也已經向全塑發展。目前，全塑尾門已經在不少車型中得到應用，一般來說，全塑尾門內板使用長玻纖增強的PP(LGF+PP)，外板和擾流板使用PP或者TPO，全部使用注塑工藝成型，然后使用涂膠工藝進行裝配。

由此可見，隨著汽車行業輕量化趨勢的發展，汽車與塑料的關系日益密切，與之相應的，汽車與注塑工藝、注塑設備的關系也越來越深。二者相輔相成，汽車銷量刺激注塑機行業，并帶動注塑機市場的發展。



“愛科”立足于立式射出成型機領域，服務于汽車部件行業，先后合作的企業有福耀玻璃、通用、德爾福、庫克、大陸、霍尼韋爾、安費諾、大眾體系、豐田體系等等，獲得了較高評價。

“愛科"以技術創新為先導，開發出一系列精密、穩定、高效、節能，為客戶量身定制的機型，*地滿足了客戶的不同需求。

愛科AT-AC-AK品牌新突破邁向5G汽車輕量化