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2024年實現(xiàn)量產(chǎn)：小米汽車或?qū)⒅L高性能改性塑料市場需求
導(dǎo)讀：近期，小米要造車的消息全網(wǎng)皆知。作為一家以手機、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司，跨界造車引起各界不小轟動。
【塑料機械網(wǎng) 編輯視角】近期，小米要造車的消息全網(wǎng)皆知。作為一家以手機、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司，跨界造車引起各界不小轟動。今年3月份小米創(chuàng)辦人(雷軍)就已經(jīng)宣布小米將踏入汽車領(lǐng)域，開始造車，初期就直接投下了15億美金，并表示小米公司希望用高品質(zhì)的智能電動汽車，讓全球用戶享受無所不在的智能生活。
——2021年3月30日，小米集團召開了一場盛大的發(fā)布會，雷軍親自宣布小米進(jìn)軍智能電動汽車，10年規(guī)劃投資100億美元。
——2021年9月1日，小米集團宣布，小米汽車完成注冊，注冊資本100億元。企查查顯示，小米汽車公司成立于2021年9月，經(jīng)營范圍包括新能源車整車制造、汽車整車及零部件的技術(shù)研發(fā)等。
——2021年10月19日，在小米投資者日活動上，雷軍透露，目前小米汽車的各項工作進(jìn)展都遠(yuǎn)超他的預(yù)期，首個工廠會落戶北京亦莊，到崗研發(fā)團隊已有453人，預(yù)計小米汽車將于2024年上半年正式量產(chǎn)。
從9月1日汽車公司將成立到10月19日，僅一個多月的時間就宣布2024年將實現(xiàn)量產(chǎn)。小米汽車的進(jìn)展速度，絕對令人驚訝，這展現(xiàn)了科技公司的進(jìn)步速度。據(jù)了解，小米目前已經(jīng)有智能手機、智能家居、智能辦公等全智能生態(tài)，與汽車進(jìn)行整合，將會有極強的擴張性。
除了小米之外，最近一段時間，新能源汽車市場上出現(xiàn)了眾多手機廠商的身影，阿里、百度等等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛投向新能源汽車的懷抱，而這時卻突然有一家老牌車企吉利集團突然轉(zhuǎn)行要去做手機。吉利控股集團加大前瞻科技領(lǐng)域投入，加快向創(chuàng)新型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。布局手機、衛(wèi)星、飛行汽車均是吉利科技轉(zhuǎn)型的重要助推器。
伴隨著智能物聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，汽車也正在成為重要的智能聯(lián)網(wǎng)終端，甚至于不少汽車企業(yè)都在開發(fā)屬于自己的操作系統(tǒng)，而汽車的中控屏也正在逐漸成為類似于平板電腦那樣的移動智能終端。在這樣的大背景下，汽車與手機這兩個看似毫不相干的產(chǎn)業(yè)，卻逐步形成如今“你來我往”的態(tài)勢。
言歸正轉(zhuǎn)，小米為何會選擇制造新能源汽車?對其行業(yè)前景的看好是重要因素之一。
如今我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)世界領(lǐng)跑，截至目前，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)六年居世界首位，是當(dāng)之無愧的新能源汽車大國、強國，成為了引領(lǐng)全球電動化轉(zhuǎn)型的主要力量。
近年來，碳排放標(biāo)準(zhǔn)日益趨嚴(yán)，汽車輕量化已成為全球汽車工業(yè)的一致目標(biāo)，因此，“以塑代鋼”在汽車領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。塑料作為汽車領(lǐng)域必不可少的材料，其工藝、性能要求越來越成為大家的關(guān)注點。從目前的汽車匹配產(chǎn)品的選取材料上來看，不僅僅是外部裝飾件還是內(nèi)部裝飾件，以及其功能與結(jié)構(gòu)件都可以看到塑料的身影。如：汽車水箱支架、汽車保險杠等。以目前的形勢來看，汽車部件使用塑料正朝著輕量化、材料統(tǒng)合及環(huán)境友好等方向發(fā)展。
與金屬零部件相比，塑料部件可以有效減少整車重量、降低汽車排放、提高燃油經(jīng)濟性，同時降低汽車制造成本。汽車用塑料量已經(jīng)成為汽車設(shè)計和制造的重要衡量因素。受汽車行業(yè)趨勢驅(qū)動，汽車市場對塑料制品的需求大大增加。
相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查表明：目前我國汽車整車產(chǎn)品的塑料使用重量大約占汽車整車總質(zhì)量的 24%左右。其中，在汽車使用的塑料上，通用塑料(例如 PP、PE、PVC、ABS 等)的使用率大約占到 60%，其次是工程塑料(例如 PA、PC、PBT 等)的使用率大約占到18%。
改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要應(yīng)用于家電、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機械等領(lǐng)域，其中家電、汽車是其最大的兩個應(yīng)用領(lǐng)域。例如：針對新能源汽車充電設(shè)施行業(yè)，改性塑料行業(yè)部分領(lǐng)先企業(yè)，已經(jīng)針對高分子材料在充電樁上的應(yīng)用進(jìn)行了充分研究，有能力提供針對充電樁的高分子材料整體解決方案。
在未來汽車行業(yè)，輕量化減重、電氣化、傳動效率高效化、渦輪增壓發(fā)動機的小型化必將作為一個整體，成為絕大多數(shù)集成化程度更高的汽車零部件的開發(fā)及驗證考量的指標(biāo)。材料廠商也需積極響應(yīng)市場，提高材料性能，以滿足汽車行業(yè)的新要求。
據(jù)國家統(tǒng)計局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010-2019年我國改性塑料產(chǎn)量逐年遞增，2020年，國內(nèi)塑料產(chǎn)量為10355萬噸，同比增長7%，改性化率為21.7%，改性塑料產(chǎn)量為2250萬噸。根據(jù)Transparency Market Research公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012-2019年全球改性塑料需求量年均復(fù)合增速達(dá)13.86%，2019年全球改性塑料需求量約為9700萬噸，市場規(guī)模達(dá)1400億美元，其中汽車行業(yè)改性塑料市場規(guī)模達(dá)525億美元，占全球改性塑料市場規(guī)模的比重達(dá)37.5%。2020年全球經(jīng)濟狀況受疫情影響，改性塑料的市場需求量增長較慢，2020年全球改性塑料行業(yè)需求量約為10000萬噸。
而隨著小米進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，或?qū)⑼苿痈咝阅芨男运芰鲜袌鲂枨蟮脑鲩L，同時也將帶動起更激烈的市場競爭形勢。對于相關(guān)材料生產(chǎn)企業(yè)而言，近兩年掌握市場形勢、攻堅相關(guān)技術(shù)，對于企業(yè)未來發(fā)展非常關(guān)鍵。
注：資料來源：汽車拓航者、國家統(tǒng)計局、第一電動網(wǎng)、搜狐汽車
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