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克勞斯瑪菲集團：叮！請收下這份“減重”方案
導讀：輕量化，是當下熱議的話題，與各行各業及人們的生活密不可分，以高分子材料為核心的橡塑行業也不例外。
【塑料機械網 科技創新】輕量化，是當下熱議的話題，與各行各業及人們的生活密不可分，以高分子材料為核心的橡塑行業也不例外。克勞斯瑪菲輕量化部件及纖維增強復合材料工藝技術，由于性能突出，制造工藝豐富多樣，能夠滿足極高部件要求，應用領域十分廣泛。
在繁忙的工作中抽身幾日陪伴家人出門旅游，享受片刻寧靜已成為很多都市白領的選擇。交通工具早已成為旅行質量的一個重要考量，過多的重量伴隨而來的缺點包括：油耗大、操控效能低、制動弱、加速慢，使旅行體驗大打折扣。如何有效“減重”，來推動轉型升級呢？克勞斯瑪菲可以解決。從地上的軌道交通、汽車制造，到天上的航空航天，無處不見克勞斯瑪菲輕量化生產工藝的影子。
01減重，更要減成本
IMC混煉和注射成型相結合，是節約成本的小能手，材料成本低廉，使用該工藝制成的裝配支架和隔音墊，產品剛性高。
裝配支架
隔音墊
02減重，不減“速”
Polyset BMC/SMS 可實現全自動化生產，便于連續送料，可以長期用于高磨原料的生產，是高固含量熱塑性原料專用的特殊設計。
FiberForm工藝更是多才多藝，制成的部件脫模后就已成型，無需修邊，生產周期短，可滿足大批量生產需求。
想要重量輕、強度高的高性能輕量化部件，HP-RTM/C-RTM/T-RTM工藝亦能滿足您的要求，重量比鋼輕50%，且從預成型到修邊實現全自動批量生產，為行業提供新的功能部件生產方案。
03減重，不減“顏值”
當然，克勞斯瑪菲不會忘記這是個看重“顏值”的時代，如何毫不費力的達到高顏值水平？對于克勞斯瑪菲來說，一切并不難。
R-RIM工藝的運用，可高度自動化生產且周期短，材料流動性強，實現超薄壁厚表面。所制成的轎車翼子板和側面門檻尺寸穩定性高，抗沖擊性強。
轎車翼子板
Surface-RTM工藝也是高顏值輕量化的一把能手。不僅可以塑型，部件還可以得到完全光滑的可油漆表面，無需修整。
通過SCS工藝制作而成的行李箱衣帽架、行李箱地板，以更薄的輕質蜂窩結構，在優化的同時保證了適當的強度，生產的運行成本低，且能夠在兩個表面實現高品質的光潔表面，讓出行更有質量。
在農業機械和工程機械制造領域，克勞斯瑪菲擁有豐富的經驗。新型農業和創新工程的發展離不開輕量化、低耗能的機械的支持。克勞斯瑪菲充分考慮到機械制造過程中的實際需求，在工藝制造上實現節能環保、輕量高效。
04 減重，不減“質”
LFI通過簡單的工藝組合就能獲取表面，蜂窩狀結構讓穩定性和輕量化兼得，從轎車內部重量輕的飾板件到具有A級可見表面的大型結構件，都可通過LFI工藝實現。
車輪外殼(農用機械)
Wetmolding工藝多用于結構件，通過該工藝，使用回收料制造也能夠生產出符合高要求的輕量化部件，比鋼輕約50%，可全自動化并且適合批量生產。
CellForm工藝借助超臨界流體的發泡劑使熔體發泡，使熱塑性塑料保持較輕重量下的“美好形狀”，改善成型件精度。
不難發現，如今建筑領域的建造、設計發展日益精細化、復雜化，對于生產工藝的要求也愈發考究。
“三維”減重，組合出力
使用IM-SGF/IM-LGF工藝，以更短的生產周期滿足大批量生產，與非填充材料相比提高了剛性，幾乎可與所有注塑技術類型組合使用。
FCS纖維復合材料噴涂技術，不僅適合經濟節約的小批量生產，也適合生產大尺寸部件，只需通過簡單工藝組合，便可實現表面，滿足客戶的外觀需求。
iPul拉擠成型工藝適用于高性能的結構件，通過整合干濕部的整套拉擠設備，能夠實現多領域多應用，克勞斯瑪菲還能提供定制化的解決方案。
混凝土加強筋
除了上述提到幾個方面，在娛樂方面，克勞斯瑪菲的IM-SGF/IM-LGF、FiberForm、Wetmolding、HP-RTM、CellForm、C-RTM工藝還適用于體育用品領域，在追求輕便化的同時，更追求產品的高質量和高穩定性，讓使用者收獲好的運動體驗。
克勞斯瑪菲，作為擁有182年歷史的行業者，在輕量化纖維增強復合材料的自動化生產過程中，針對整個價值增長鏈的交叉工藝累積了豐富的專業技術經驗，以客戶需求為出發點，提供數字化、全套專業“減重”解決方案，讓生產鏈更加靈活高效。
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