在《中國制造2025》關于汽車發展的整體規劃中指出“輕量化仍然是重中之重”。如今能源和環境正面臨著嚴峻的挑戰，為更好地實現節能減排，“輕量化”已然成為國家的重要戰略。輕量化的發展也成為了越來越多的研究機構和汽車行業及其研究工作的重點。制造業是國民經濟的主體，汽車作為制造業的重要組成部分，未來汽車車身將會往越來越高的強度比例，越來越輕的舒適性新材料、新工藝、新裝備和機器人柔性化方面大力發展。高強鋼、多種材料復合、全鋁車身、碳纖維復合材料以及未來多材料混合應用帶來新材料連接技術新需求，鉚接、膠接、復合連接、異種連接等多種連接方式將是大勢所趨。
 

　　為進一步促進汽車新材料、先進連接技術的應用，由AWT組委會聯合行業協會學會、科研院校等機構共同發起組織召開“2020汽車新材料先進連接技術創新國際論壇”(Automotive New Materials Advanced Welding and Joining Technology International Forum)簡稱AWT2020, 以”科技賦能 輕量發展 智造未來”為主題，定于2020年7月30-31日 在上海召開。會議將圍繞汽車輕量化金屬材料與非金屬、汽車智能焊接、新材料連接工藝、先進焊接技術與裝備、異種材料連接過程中的結構設計、工藝質量控制等關鍵技術進行交流探討，早日實現中國汽車的生態發展！
 

　　會議規模：350+
 

　　主辦單位：
 

　　上海舸競商務咨詢有限公司
 

　　協辦單位：
 

　　上海市焊接學會
 

　　上海市汽車工程學會
 

　　江蘇省焊接學會
 

　　浙江省焊接學會
 

　　吉林省汽車工業協會
 

　　中國焊接協會汽車專業委員會
 

　　汽車車身先進設計制造國家重點實驗室
 

　　北京奔馳汽車有限公司
 

　　博脈工業檢測(上海)有限公司
 

　　支持單位：
 

　　上海市激光制造與材料改性重點實驗室
 

　　上海交通大學焊接與激光制造研究所
 

　　江蘇科技大學材料科學與工程學院
 

　　上海工程技術大學材料工程學院
 

　　浙江工業大學機械學院
 

　　上海電機學院材料學院
 

　　承辦單位：
 

　　上海舸競會展服務中心
 

　　合肥舸競會展服務有限公司
 

　　會議日程
 

　　(最終日程以會議現場為準)
 

　　7月30日上午
 

　　主論壇：立足現在 展望未來
 

　　——輕量化、智能化、精益化、綠色化汽車焊接
 

　　議題一：未來汽車輕量化發展趨勢對多材料連接技術的要求
 

　　議題二：車身輕量化工藝規劃與技術發展路線探討
 

　　議題三：輕量化白車身與智能制造
 

　　議題四：電動化車身工藝規劃與技術路線
 

　　議題五：車身數字化與虛擬化焊接制造
 

　　7月30日下午
 

　　分論壇：輕量化連接與工藝
 

　　——材料革新 輕量連接
 

　　議題一：鋁合金連接創新解決方案與案列分享
 

　　議題二：碳纖維車身膠接與密封技術中的工藝控制問題
 

　　議題三：SPR連接技術在汽車輕量化的運用及質量控制
 

　　議題四：FDS連接技術在汽車輕量化的運用及質量控制
 

　　小組討論
 

　　議題五：鋼鋁點焊連接技術在汽車輕量化的運用
 

　　議題六：先進焊接技術及其在新能源電池托盤加工上的應用
 

　　議題七：激光焊接技術推動汽車輕量化
 

　　議題八：CMT先進焊接工藝與質量控制
 

　　7月30日下午
 

　　分論壇：車身工藝裝備
 

　　——技術賦能 創新發展
 

　　議題一：寶馬/奔馳的輕量化車身工藝裝備規劃和技術路線
 

　　議題二：鋁點焊工藝規劃及質量優化方案
 

　　議題三：大數據分析與管理系統在車身焊接技術上的新應用
 

　　議題四：視覺技術提高汽車焊接制造的質量和效率
 

　　小組討論
 

　　議題五：Arplas點凸焊設備保障焊點外觀質量
 

　　議題六：自適應焊接設備在白車身電阻點焊質量控制上的應用
 

　　議題七：多層多厚度鋼鋁混合材料的連接工藝開發
 

　　議題八：*的激光焊接設備
 

　　7月31日上午
 

　　主論壇：智能車間 智造未來
 

　　議題一：智能制造車間柔性化解決方案探討
 

　　議題二：智能車間產線技術改造與升級
 

　　議題三：產線體自動化生產效率的提高及維保解決方案
 

　　議題四：鋁車身的車身工藝產線介紹
 

　　議題五：汽車焊裝車間煙塵的治理與除塵系統優化
 

　　大會討論
 

　　會議門票：
 

　　主機廠、汽車零部件企業免費參加，科研院所高校1500元/人；供應商2800元/人；交通費、住宿費自理。