基本結構與121-□-20型離合器·制動器組件相同，有直軸結構，是在鼓兩側配置離合器 (101-□-15型) 的雙離合器組件。有將轂用于輸入，在用于2級變速·正逆運行時將軸用于輸入，用于動力分配等，可選擇輸入方法。另外，與121-□-20型相同，由于采用了軸承跨距寬、耐徑向負載的結構，可安裝V形帶輪和正齒輪等，在高張力條件下使用。
| 型號 | 尺寸 | 動摩擦轉矩Td[N?m] | 靜摩擦轉矩Ts[N?m] | 線圈（20℃時） | 耐熱等級 | 轉速[min-1] | 旋轉部分轉動慣量J［kg?m2］ | 空隙再調整之前的總做功ET[J] | 電樞吸引時間ta[s] | 轉矩上升時間tp[s] | 轉矩消失時間td[s] | 質量[kg] | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 電壓[V] | 功率[W] | 電流[A] | 電阻[Ω] | 轂輸入時 | 軸輸入時 | |||||||||||
| 121-06-10G | 06 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52 | B | 3000 | 1.55×10-4 | 1.05×10-4 | 36×106 | C:0.020 / B:0.015 | C:0.041 / B:0.033 | C:0.020 / B:0.015 | 1.7 |
| 121-08-10G | 08 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38 | B | 3000 | 4.75×10-4 | 3.00×10-4 | 60×106 | C:0.023 / B:0.016 | C:0.051 / B:0.042 | C:0.030 / B:0.025 | 3.1 |
| 121-10-10G | 10 | 20 | 22 | DC24 | 20 | 0.83 | 29 | B | 3000 | 1.44×10-3 | 9.45×10-4 | 130×106 | C:0.025 / B:0.018 | C:0.063 / B:0.056 | C:0.050 / B:0.030 | 6.5 |
| 121-12-10G | 12 | 40 | 45 | DC24 | 25 | 1.09 | 23 | B | 3000 | 4.50×10-3 | 2.75×10-3 | 250×106 | C:0.040 / B:0.027 | C:0.115 / B:0.090 | C:0.065 / B:0.050 | 10.5 |
| 121-16-10G | 16 | 80 | 90 | DC24 | 35 | 1.46 | 16 | B | 3000 | 1.34×10-2 | 9.05×10-3 | 470×106 | C:0.050 / B:0.035 | C:0.160 / B:0.127 | C:0.085 / B:0.055 | 21 |
| 121-20-10G | 20 | 160 | 175 | DC24 | 45 | 1.88 | 13 | B | 2500 | 4.18×10-2 | 2.65×10-2 | 10×108 | C:0.090 / B:0.065 | C:0.250 / B:0.200 | C:0.130 / B:0.070 | 38.5 |
| 121-25-10G | 25 | 320 | 350 | DC24 | 60 | 2.50 | 9.6 | B | 2000 | 9.80×10-2 | 7.45×10-2 | 20×108 | C:0.115 / B:0.085 | C:0.335 / B:0.275 | C:0.210 / B:0.125 | 70 |
※動摩擦轉矩Td為相對速度100min-1時的數值。
※軸輸入時的旋轉部分轉動慣量為1個5型電樞時的數值。
