合金式多層無鹵機筒簡介：
通過螺桿在加熱機筒中的旋轉，把固態塑料顆粒(或粉末)熔化并混合，擠入機筒前端空腔中，然后螺桿沿軸向往前移動，把空腔中的塑料熔體注入模具型腔中。塑化時，塑料在螺桿螺棱的推動下，在螺槽中被壓實，并接受機筒壁所傳熱量，加上塑料與塑料、塑料與機筒及螺桿表面摩擦生熱，溫度逐漸升高到熔融溫度。熔化后的塑料被螺軒攪拌進一步混合，并沿螺槽進入機筒前部并推動螺桿后退。
在注塑機機筒的塑化過程中，其前進和混合的動力都是來源于螺桿和機筒的相對旋轉。根據塑料在螺桿螺槽中的不同形態，一般把螺桿分為三段:固體輸送段(也叫加料段)、熔融段、均化段。
在螺桿均化段，固體床已經因體積過小而破裂形成分散在熔池里的小固體顆粒。這些固體顆粒通過各自與包覆周圍的熔體摩擦及熱傳遞而熔融。面這時，注塑機機筒螺桿的功能主要是通過攪拌塑料熔體使之混合均勻，熔體的速度分布從貼近機筒壁的zui高速到貼近螺槽底部的zui低速。如果螺槽深度不大而熔體粘度很高，則這時熔體分子間的摩擦會很劇烈。
合金式多層無鹵機筒螺桿斷裂的常見的六個原因：
1、本身質量較差。
2、螺桿長徑比過大。
3、螺桿安裝固定有問題。(安裝時應由專業技術人員安裝，或從旁指導)
4、料筒溫度設置的低了，螺桿轉動受到的剪切力太大。
5、設備冷啟動，料筒內的原料粘度過高
6、使用的原料里面有太硬的金屬或非金屬雜質
修復技術
機筒的內表面硬度高于螺桿，它的損壞要比螺桿來得晚。機筒的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復方法如下：
1、 因磨損增加直徑的機筒，如果還有一定的滲氮層時，可把機筒內孔直接進行鏜磨光滑，研磨至一個新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。
2、 機筒內徑經機加工修整重新澆鑄碳化鎢合金，厚度在1~2mm間，然后精加工至直徑尺寸。
3、 一般情況下機筒的均化段磨損較快，可將此段(取5~7D長)經鉸孔鑲套，再配一個滲氮合金鋼襯套，內孔直徑參照螺桿直徑，留在正常配合間隙，進行加工配制。
