太陽能燈塑料水上浮標用于上述兩種情況的航標投放,并分析其應用前景。與浮體用法蘭聯接，法蘭厚度50mm。燈架上部有航標燈安裝法蘭和供航保人員維護作業時使用的防護欄。為減小迎風阻力，在迎風方對開有缺口并在缺口安裝有橫隔，作為維護燈器的人梯。在距離底邊米左右有登標把手，航保人員登標時攀扶。

太陽能燈塑料水上浮標特點和價值： 1. 穩固：工程浮筒表面防滑設計，使人免于一般木制設施常見的危險。 2. 高承載力：不同尺寸，浮力各不相同。 3. 使用年限：20年。 4. 多用途：可廣泛地運用于各種領域。 5. 經濟實惠：保養維修費用少。 6. 搭拆簡便：可快速且簡便的安裝與拆缷。 7. 強耐性：防紫外線、抗海水、防凍、化學藥劑、油漬等之侵觸。 8. 機動可變性：可依需要而變化，組合成任何尺寸和任何結構的設施。 ② 承受拉力：1.5噸至1.8噸。（以浮筒對角耳朵測試的承受拉力） ③ 耐一般酸堿、太陽UV照射。 ④ 耐溫：高溫190℃，低溫-50℃。 ⑤ 環保材質不產生有毒化學物質（如戴奧辛）。 ⑥ 正常使用（無外力特別刺、割傷）可耐15年以上。 ⑦ 浮筒可隨時拆卸，重新組合，多次改變使用平臺，組裝簡易（有工具）。 ⑨ 若固定系統良好，一般可抗9~10級大風，7~8級海浪。 ⑩ 平臺的拆裝非常方便，平時基本上不需要什么維護。

觸碰整治建筑物的船舶均為小型船舶，觸碰險情的地點相對集中在些建設在原小型船舶習慣航道和錨地上的整治建筑物水域。原因主要有：是整治建筑物臨近航道或處于小型船舶習慣航路上，而且淹沒在水中，沒有 視覺發現；二是整治建筑物助航標志征不明顯，布設間距較大，缺乏警示標志；三是小型船舶船員整體素質不，不按定的航路航行，看不懂助航標志，隨意穿越整治建筑物水域；四是長江江蘇段船舶流量大，兩岸碼頭和通江河口眾多，船舶南北過江頻繁；五是海事現有VTS系統對小型船舶監控存在薄弱環節，對大量的非受控船舶管理缺乏手段。沿海和海島觀測站觀測到的數據只能反映近海和臨島海域的情況，對遠洋航行起不了作用。而建立海洋浮標就可解決這個問題。海洋浮標是一個無人的自動海洋觀測站，它由被固定在的海域，隨波起伏，如同航道兩旁的航標。別看它在大海上毫不顯眼，但它的作用卻不小，它能在任何惡劣的環境下進行長期。連續。全天候的工作，每日定時測量并且發報出多種水文水質氣象要素。